La virtud de saber escuchar

Surge este comentario a raiz, de escuchar en forma diaria y reiterada a personas que nos llaman, por problemas de equipos no instalados por nosotros, en algunos casos sugerimos que se comuniquen con los instaladores que le colocaròn el equipo y siempre la misma respuesta vienen a cada momento y cuando quieren pero el problema lo seguimos teniendo.Que deseamos trasmitir con esto, antes de efectuar una compra se deben evaluar los antecedentes de con quièn estamos tratando, de esta forma se evitan estos problemas que enumeramos.En varias oportunidades se nos solicitan cotizaciones vìa telefònica cosa que muy rara vez hacemos, dados que nuestra premisa es hacer una visita tècnica donde evaluamos el estado y funcionamiento del portòn para sugerir el equipo que corresponde y nos encontramos bueno cualquier cosa lo volvemos a llamar y esto no sucede, esta persona fuè asesorada tècnicamente por quièn la atendiò y luego decide comprar algo mas econòmico o de otra marca para luego a lo largo del tiempo tener problemas.Dichos inconvenientes no se deben comprar porque vienen solos cuando uno no presta atenciòn a las personas que los aconsejan sanamente, van a elegir lo mas economico que a travès del tiempo resulta inservible.Por todo lo expuesto preste atenciòn a lo que se le aconseja , siempre hay tiempo para equivocarse.lo esencial no hacerlo a sa biendas o por no aceptar sanos consejos.

Otra perlita y ya son cotidianas

Nos llama una persona de la zona de liniers, que se le trabò un portòn que posee instalado en su domicilio , y no puede sacar el auto del interior de la cochera, dado que al querer ponerlo en forma manual rompiò el destrabe, se le dieròn algunas instrucciones pero en definitiva necesitò de nuestra visita.Detallamos lo problemas encontrados el portòn estaba mal contrapesado, se verificaròn los contrapesos y en vez de tener grana , tenìan piedras para hacer hormigòn  esto trae aparejado que el motor al subir debe hacer mas fuerza de la necesaria y cuando baja la cja reductora compensar la falta de contrapeso lo cual afecta la vida util de la misma, se le destrabò sacando la vaina y el brazo y se determinò que una falla de la plaqueta de comando originò que quedara tan trabado de la fuerza de cierre que por ello se rompio el destrabe manual, notando un ruido extraño en el motor y un problema en la plaqueta.Conclusiones la persona que instalò el equipo no verificò que dicho portòn le faltaba peso, no regulò la fuerza del equipo, es decir lo de siempre colocan ,cobran y desaparecen, esto para nosotros es moneda corriente.Por lo expuesto contrate con referencias ,no    siempre lo mas barato es lo mejor y si desea estar màs seguro pida referencias.

Mal gastar por querer ahorrar

A pesar de las reiteradas recomendaciones que sugerimos en nuestros comentarios en este blog, todavìa hay  personas dueños de empresas que por querer ahorrar cometen barrabasadas, esto se puede chequear y es real el dueño de una empresa radicada en Pacheco pcia de buenos aires, compro dos motores trifàsicos directamente a un distribuidor, luego encargo la construcciòn de dos portones corredizos uno de 14 metros de largo y otro de seis metros idem al anterior, nos llaman para presupuestar la puesta en marcha de los mismos.Hacemos la visita previa a cotizar el trabajo y nos encontramos ambos motores fijados en sus bases y soldadas las respectivas cremalleras. Detallamos falencias encontradas el portòn grande tenìa colocadas 4 ruedas algo inverosimil, dado que van solamente dos pero como no estaba bien estructurado creyeron que colocando dos ruedas adicionales lo solucionaban pero ambas en algunos tramos no apoyaban en la guìa inferior , la misma en dos tramos no estaba a plomo estas fallas no permitian el desplazamiento del portòn en forma liviana dado que para abrirlo se necesitaban dos personas ergo que el motor no se podìa poner en funcionamiento, ademàs necesitaban cablear tensiòn hasta ambos motores estaban pasados los respectivos caños, pero se solicitaba instalar dos pulsadores independientes que no estaban los caños pasados para llegar donde debìan instalarse , para ello cada uno quedaba a 40 metros desde los motores para ello hay que  hacer un circuito con relays sino los pulsadores no funcionan a esa distancia.Conclusiones el portòn esta mal hecho sino  lo modifican no se puede poner en marcha, los pulsadores no fueròn pasados los caños que se necesitaban, de que sirvio comprar los motores , lo correcto era llamar a gente del rubro que los asesorara correctamente y luego proceder en consecuencia .Queremos dar a conocer esto para analizar donde esta el ahorro, portòn mal hecho gente que realmente no esta en tema, y sino se realizan todas estas correcciones enumeradas no se pueden poner en marcha ambos motores.Volvemos a repetir llame y hagase asesorar no actue por impulso, es preferible preguntar que obrar por cuenta propia sin conocer el rubro.